Az alábbi mezőket kitöltve megtekintheti rendszerünk rövid bemutatóját
Néhány adatot megadva kiszámolhatja, mekkora megtakarítást érhet el, ha minket választ
Kérdései vannak? Szívesen visszahívjuk!
Kapos Volán ZRt. – Telematika a személyszállításban
A társaság alaptevékenysége az autóbusz-közlekedés lebonyolítása, amelynek egységei a menetrend szerinti (helyi és helyközi), valamint a szabadáras (különjárati és szerződéses) közlekedés. Helyi közlekedést Somogy megye 6 városában (Siófokon, Fonyódon, Marcaliban, Barcson, Nagyatádon és Csurgón) végez a társaság, önkormányzati megállapodás alapján.
A Volán társaság vállalt feladatainak ellátását folyamatosan megújuló buszparkjával biztosítja. Az i-Cell Kft.-vel való együttműködésének kezdete 2007 tavaszára datálható, akkor pilot jelleggel 30 db autóbusz került felszerelésre a szolgáltató rendszerével. Az induláskor alapelvárásként a telematikai rendszerekben személyszállításban történő alkalmazási lehetőségeinek megismerése volt.
Már az induláskor kiemelten jelentőséget kaptak az üzemeltetési mutatók és a hozzájuk kapcsolódó költségek. A buszokra felépítésre került konfiguráció az alapvető flottamenedzsment funkciókat ellátó fedélzeti egységen túl üzemanyagszint-mérő szonda és a kályha/klíma üzemállapotának figyelése is installálásra került. Az utastér hőmérsékletének biztosításáért felelős berendezések működésének monitorozása szintén az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése miatt volt fontos.
A szondák pontos adatokat szolgáltatnak az üzemanyag-felhasználási szokásokról: tankolásokról, átlagfogyasztásról, esetleges visszaélésekről. A fedélzeti egység fentieken kívül figyelte az ajtók nyitását is, mely később az automatikus menetrendi ellenőrzés egyik fontos bemeneti paraméterévé vált.
Az üzemeltetés során szerzett tapasztalatok számszerűsítését követően egyértelműen igazolódott, hogy az i-Cell Kft. beváltotta a hozzá fűzött reményeket és a kiépített rendszer jelentős üzemanyag-megtakarítást realizált a társaságnál. A pozitív eredményeket követően még 2007-ben további 30 autóbusz felszerelésére került sor. A 2008-as esztendőben is tovább folytatódott a közös munka, melynek eredményeképpen újabb 83 autóbusz került felszerelésre.
A rendszer kiterjesztése mellett sor került egy egyedülálló modul kifejlesztésére is, melyet a Kapos Volán és az i-Cell Kft. szakemberei közösen dolgoztak ki. Az automatikus menetrend-ellenőrzés lényege, hogy a Volán társaság vállaltirányítási rendszeréből a vezénylést tartalmazó FORDA adatok dinamikusan kerülnek át az i-Fleet rendszerbe, amely az autóbuszok közlekedése során valós időben végzik el a terv-tény összehasonlításokat.
Használatával pontos statisztika áll rendelkezésre a tényleges közlekedési jellemzőkről, a mutatószámok egyértelműen jelzik a szűk keresztmetszeteket, felhívják a figyelmet az esetleges időbeli eltérésekre. Az integrációval megvalósuló modul óriási előnye, hogy jelentős mennyiségű emberi munkát spórol meg, amit a társaság egyéb hasznos feladatok ellátására tud fordítani. A vezénylésen dolgozók kiemelték, hogy a rendelkezésre álló adatok alapján egyszerűen képesek kezelni az esetleges utas-reklamációkat, javítva ezzel is szolgáltatásuk minőségét.
A 2009-es esztendő fejlesztései között említhetjük az utastér hőmérséklet folyamatos monitorozását, mely az utazási komfort növelése érdekében nagy jelentőségű. A megfelelő hőmérséklet biztosításáért felelős berendezések üzemelésének regisztrálása mellett a működésük eredménye is meghatározható.
A jövő a telematikai rendszer komplex bővítését jelenti, melyben megjelenik az integrált, távolról központilag kezelhető fedélzeti utastájékoztatás, valamint az elektronikus díjfizetés bevonása az egységes rendszerbe. Utóbbi esetében, együttműködve a pénztárgép-fejlesztőjével és forgalmazójával, már fut az „éles” körülmények között folynak a tesztek.
Bebics János, a társaság személyszállítási igazgatója elmondta, hogy az elmúlt években szoros együttműködést sikerült kialakítani a két vállalat között, amely nélkülözhetetlen alapját jelenti a folyamatos fejlesztéseknek. A megtérülés-számítások egyértelműen igazolták az induláskor prognosztizált elvárásokat, és az autóbuszpark költséghatékonyabb működtetésével és az operatív vezénylés támogatásával párhuzamosan a komplex rendszer nagymértékben hozzájárult az utazóközönség minőségi kiszolgálásához.
A Volán társaság vállalt feladatainak ellátását folyamatosan megújuló buszparkjával biztosítja. Az i-Cell Kft.-vel való együttműködésének kezdete 2007 tavaszára datálható, akkor pilot jelleggel 30 db autóbusz került felszerelésre a szolgáltató rendszerével. Az induláskor alapelvárásként a telematikai rendszerekben személyszállításban történő alkalmazási lehetőségeinek megismerése volt.
Már az induláskor kiemelten jelentőséget kaptak az üzemeltetési mutatók és a hozzájuk kapcsolódó költségek. A buszokra felépítésre került konfiguráció az alapvető flottamenedzsment funkciókat ellátó fedélzeti egységen túl üzemanyagszint-mérő szonda és a kályha/klíma üzemállapotának figyelése is installálásra került. Az utastér hőmérsékletének biztosításáért felelős berendezések működésének monitorozása szintén az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése miatt volt fontos.
A szondák pontos adatokat szolgáltatnak az üzemanyag-felhasználási szokásokról: tankolásokról, átlagfogyasztásról, esetleges visszaélésekről. A fedélzeti egység fentieken kívül figyelte az ajtók nyitását is, mely később az automatikus menetrendi ellenőrzés egyik fontos bemeneti paraméterévé vált.
Az üzemeltetés során szerzett tapasztalatok számszerűsítését követően egyértelműen igazolódott, hogy az i-Cell Kft. beváltotta a hozzá fűzött reményeket és a kiépített rendszer jelentős üzemanyag-megtakarítást realizált a társaságnál. A pozitív eredményeket követően még 2007-ben további 30 autóbusz felszerelésére került sor. A 2008-as esztendőben is tovább folytatódott a közös munka, melynek eredményeképpen újabb 83 autóbusz került felszerelésre.
A rendszer kiterjesztése mellett sor került egy egyedülálló modul kifejlesztésére is, melyet a Kapos Volán és az i-Cell Kft. szakemberei közösen dolgoztak ki. Az automatikus menetrend-ellenőrzés lényege, hogy a Volán társaság vállaltirányítási rendszeréből a vezénylést tartalmazó FORDA adatok dinamikusan kerülnek át az i-Fleet rendszerbe, amely az autóbuszok közlekedése során valós időben végzik el a terv-tény összehasonlításokat.
Használatával pontos statisztika áll rendelkezésre a tényleges közlekedési jellemzőkről, a mutatószámok egyértelműen jelzik a szűk keresztmetszeteket, felhívják a figyelmet az esetleges időbeli eltérésekre. Az integrációval megvalósuló modul óriási előnye, hogy jelentős mennyiségű emberi munkát spórol meg, amit a társaság egyéb hasznos feladatok ellátására tud fordítani. A vezénylésen dolgozók kiemelték, hogy a rendelkezésre álló adatok alapján egyszerűen képesek kezelni az esetleges utas-reklamációkat, javítva ezzel is szolgáltatásuk minőségét.
A 2009-es esztendő fejlesztései között említhetjük az utastér hőmérséklet folyamatos monitorozását, mely az utazási komfort növelése érdekében nagy jelentőségű. A megfelelő hőmérséklet biztosításáért felelős berendezések üzemelésének regisztrálása mellett a működésük eredménye is meghatározható.
A jövő a telematikai rendszer komplex bővítését jelenti, melyben megjelenik az integrált, távolról központilag kezelhető fedélzeti utastájékoztatás, valamint az elektronikus díjfizetés bevonása az egységes rendszerbe. Utóbbi esetében, együttműködve a pénztárgép-fejlesztőjével és forgalmazójával, már fut az „éles” körülmények között folynak a tesztek.
Bebics János, a társaság személyszállítási igazgatója elmondta, hogy az elmúlt években szoros együttműködést sikerült kialakítani a két vállalat között, amely nélkülözhetetlen alapját jelenti a folyamatos fejlesztéseknek. A megtérülés-számítások egyértelműen igazolták az induláskor prognosztizált elvárásokat, és az autóbuszpark költséghatékonyabb működtetésével és az operatív vezénylés támogatásával párhuzamosan a komplex rendszer nagymértékben hozzájárult az utazóközönség minőségi kiszolgálásához.
